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产品全世界品质超过,系统及北斗高精度导航芯

文章作者:军史 上传时间:2019-05-09

原标题:北斗科创合作研发的“新芯”产品全球性能领先,今年或推向无人机领域

星基增强定位系统正式发布,产品竞争力有效提升。2017年公司通过收购英国HI-POS公司,投入全球星基增强系统关键技术的自主研发,成功开发基于北斗的星基增强实时高精度定位服务系统(即中海达“全球精度”系统HI-RTP)。此次是“全球精度”系统HI-RTP的正式亮相,其工作原理是利用全球均匀分布的地面跟踪站网(目前数量为100余个),生成高精度的实时卫星轨道、钟差以及电离层等数据并通过L波段通讯卫星或者Internet网络的方式播发给用户,使得用户基于单站接收机可以实现任何时间、任何地点的实时动态厘米级的定位精度(远期实现全球范围4厘米,重点区域2厘米的定位精度)。相比地基增强系统,星基增强具有覆盖范围广、使用成本低等优点。而星基增强系统与地基增强系统的结合可以为各行业应用提供更高效的精准定位服务,具有广阔的应用前景。目前公司的精准定位装备已经支持“全球精度”系统HI-RTP服务,公司产品的核心竞争力得到有效提升,将对公司终端设备、北斗高精度板卡及北斗高精度导航射频芯片的销售带来一定的提振作用。另外,面向国内外终端用户提供的“全球精度”定位服务也有望逐渐展开。

昨天,在北斗科创合作公司——深圳某技术研发公司,记者注意到,北斗科创合作研发的北斗高精度导航芯片成功打破国外在该领域的垄断;“全球精度”系统已达到全球领先水准,前三四个月已在亚太区域多国试运行;碟状天线则已应用于菜鸟物流最新研发的无人驾驶车上。

    自主高精度导航射频芯片发布,RTK产品成本有望下降。公司发布的北斗高精度导航射频芯片“恒星一号”能够适用于GPS、北斗、GALILEO、GLONASS四个卫星系统的所有频点,标志着公司从北斗高精度板卡向北斗高精度导航芯片的技术跨越。作为具有自主知识产权的厘米级高精度导航专用射频芯片,将有助于公司在实际产品中实现进口替代,同时进一步降低RTK产品成本,提升市场竞争力。公司预计芯片产品在2019年能够形成规模化使用,目前在无人机领域已经小批量应用“恒兴一号”芯片产品。GNSS碟状天线则适用于无人驾驶等领域,有助于高效接收卫星信号并实现快速、及时、精准的卫星导航定位,目前该产品已经成功应用于无人机领域以及菜鸟物流实验室发布的“G 无人快递车”上,未来有望受益于无人智能载具的快速发展。

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    盈利预测及评级:我们预计2018~2020年公司营业收入分别为12.97、15.81、19.14亿元,归属于母公司净利润分别为0.87、1.09、1.39亿元,按最新股本4.47亿股计算每股收益分别为0.19、0.25、0.31元,最新股价对应PE分别为68、54、43倍,维持“增持”评级。

芯片性能全球领先 今年将率先推向无人机领域

据介绍,北斗科创合作科研公司研发的北斗高精度导航芯片适用于GPS、北斗、GALILEO、GLONASS四个卫星系统所有频点,可实现对全球所有卫星导航星座的全频带兼容。芯片采用高度集成化设计,在一块板卡上,使用这一颗芯片即可替代原来八颗国外芯片,不仅成本大大节省,而且让板卡变得更小巧,更适用于无人驾驶领域。

记者了解到,从今年开始,这间公司生产的芯片已经在国内率先开始小批量投入使用,成功用于无人机领域两款板卡的国产替代上,预计今年年底前会在公司的系列板卡产品中逐步大批量替代美国进口芯片,并计划在2019年的整机新品中正式批量应用。目前,北斗科创合作科研公司在国内市场占有率达到10%以上。

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“芯片是板卡中非常重要的一个元器件,成本、技术门槛很高,以往我们的板卡、芯片受制于国外芯片厂家,能否实现完全的自主知识产权,对于北斗产业的未来发展至关重要。这款最新射频芯片面世后,可应用到未来北斗科创合作科研公司的所有国产板卡产品中,对于打破国外芯片垄断具有关键意义。”北斗科创合作科子公司广州某公司技术经理介绍。

此外,该芯片每个通道中频带宽可通过软件设置调整,直接兼容我国北斗系统的军码信息带宽,更适用于军事等国家信息安全领域,相较于国外芯片有更大优势,性能也超过了国外同等器件水平。

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