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www.8029.com瓦良格从它的老家乌Crane赶回中中原人民

文章作者:军事新闻 上传时间:2019-10-29

问题:www.8029.com ,瓦良格从它的老家乌克兰回到中国,都遇到哪些艰辛的历程?

问:当初希腊愿意让“瓦良格”到达中国的原因是什么?

回答:

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瓦良格的归国路可谓异常艰辛,差点被迫放弃,为何呢?因为在归国图中遇到了土耳其这个国家重重阻拦。提到土耳其,也许一般人会想起“我想要带你去浪漫土耳其,然后一起去东京和巴黎”这首歌,但是这个国家在军迷圈,那可是臭名远播,对其无不深恶痛绝,最主要的原因就是对我们首艘航母归国途中扮演的不光彩形象。www.8029.com 2

希腊愿意帮助我们运回瓦良格号航母,并不是因为这个国家有多正义,它仅仅是不想让土耳其长得更肥而已!土耳其敲诈我们10亿美元的保证金,天知道在经过土耳其海峡的时候会发生什么,一旦这笔钱到了土耳其的账户上,那对希腊将是一个致命的打击,因为两国存在严重的对立!

1998年一家中国公司以2000万美元从乌克兰购的瓦良格号航母,1999年6月由一艘拖船拖着已拆除动力系统锈迹斑斑的瓦良格号正式启程返回中国,在次月抵达土耳其北部黑海水域的时候,土耳其以瓦良格号体积过大,会影响博斯普鲁斯海峡其他船只安全通行为理由,拒绝瓦良格号通过,强令瓦良格号返回黑海。这个理由看似正常,其实非常无理,博斯普鲁斯海峡本身就具备通行20万吨以下的船只,何况当时排水量只有4万多吨的瓦良格呢?可见土耳其的阻拦是多么的无理。在当年8月份,瓦良格号试图再次安全通过,但是依旧被拒绝,瓦良格号不得不返回乌克兰原港。www.8029.com 3www.8029.com 4

可以说从希腊在俄罗斯人帮助下复国那天起它和土耳其就是死对头,看地图就知道土耳其在黑海与沙俄斗法,突然自己的后院巴尔干半岛开始搞分裂,这完全就是釜底抽薪、后院起火啊!从此土耳其再也无力阻止沙俄在黑海的扩展,哪怕是不惜引狼入室将英法拖入战争也不能阻止俄罗斯占领克里米亚。

此时中国意识到这是土耳其的故意阻拦,于是开始同土耳其进行相关谈判,整个谈判时间长达1年半之久,在谈判期间土耳其除了要求瓦良格通过的相关安全措施要到位外,还要我们支付10亿美元的保证金,而且要等到2年后才能拿回,没有利息,土耳其明摆着是想吃我们一口,10亿美元不是小数目,所以我们没有同意,土耳其当然不会让步,最后还是在同为北约成员的希腊为我们进行担保,土耳其才免除了这一条(这里有必要感谢一下希腊)。除了这一条外,还有要求我们每年开放200万人次赴土耳其旅游,出口卫士火箭炮,B-611战术地地导弹等技术给土耳其。为了尽快结束长时间的谈判,最后同意土耳其方面提出的20项苛刻要求。在2001年11月1日正式通过博斯普鲁斯海峡,本来1个月就可以通过的海峡,因土耳其阻拦用了27个月。www.8029.com 5

1821年居住在沙俄的希腊人受到当局的资助,以“友谊社”为组织结构发起反对土耳其的独立运动,基本过程和孙中山组建兴中会没什么两样。随后遍布奥斯曼帝国的希腊人响应独立运动,从罗马尼亚到伯罗奔尼撒到处都是起义的队伍,而奥斯曼军队在各地残酷镇压起义军。

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原始的奥斯曼人极尽残酷的手段,比如反抗激烈的希俄斯岛,该岛全境遭到屠杀,有2.3万人丧生以及4.7万人被卖为奴隶。同样的一幕在一战之后再度发生了,这就是土耳其针对亚美尼亚人的灭绝性屠杀!这种政策为民族之间埋下了至今势同水火的仇恨。今天的希腊认为土耳其人是自己的世仇,土耳其也将希腊视为摧垮了奥斯曼帝国基业的仇人,当然谁都不希望谁好过。

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因此,在土耳其即将拿到讹诈我们的10亿美元之时,希腊非常担心,它害怕拿到钱的土耳其会更嚣张,进而威胁到自己的安全,因此希腊在第一时间出面担保,帮助瓦良格号摆脱土耳其的刁难,同时积极寻找拖船帮助瓦良格号通过土耳其海峡。

而后瓦良格顺利通过直布罗陀海峡,2001年12月11日绕过非洲好望角,2002年2月5日顺利通过马六甲海峡,最后在2002年3月4日抵达目的地大连。以上可以看出,原本瓦良格号5个月就能从乌克兰抵达中国,但是因土耳其无理阻挠用了32个月时间,可见一路之艰辛。www.8029.com 8

瓦良格的回国之路充满了艰辛,原本计划60多天的回国航程却足足走了627天,这期间有估计阻止刁难的国家,也有伸出援手的国家。希腊便是促成瓦良格顺利回国的帮助者之一,其行为不是锦上添花,而是雪中送炭。

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“瓦良格”号一艘中型常规动力航母,由前苏联尼古拉耶夫造船厂设计制造,是个建造了百分之七十的半成品。苏联解体后,乌克兰继承了“瓦良格”号航母,若要完成剩余建造工作,需要两亿美金,乌克兰果断放弃。

想一下如果没有土耳其无理阻拦,我们的辽宁号或许能提前2年服役,整个航母进程将会提前2年,现在也许我们看到的就不止辽宁号和002国产航母这两艘了,003型航母或许已经下水准备海试了,可以说土耳其严重阻碍了我国航母进程。所以,对于这样一个国家,大家就别再想着去所谓浪漫的土耳其了吧,祖国大好河山风景更美。

俄罗斯也曾向乌克兰提出赎买,乌克兰一开始是漫天要价,但俄罗斯只能当做废品来收购。谈判一时间陷入僵局,最终俄罗斯以偿还债务的方式,将瓦良格送给乌克兰。随后乌克兰迅速对出售瓦良格开出了四大条件。

回答:

一是买家需提供银行资信证明,二是必须证明购买航母不用做军事目的,三是购买项目必须要国家批准,四是需要所在国的进口许可证。香港创律集团董事局主席徐增平启动购买计划,最终以2000万美元签下了合同。

瓦良格(辽宁号)从老家乌克兰来到新家中国确实历经波折,而最大的阻挠则来自控制了黑海海峡的土耳其。

但这一交易很快遭到了美国的横加干涉,美国向乌克兰提出,若要出售此航母,必须要将舰载武器全部拆除,否则将对其制裁。在重压之下,乌克兰对瓦良格进行拆除,但重要的部位包括发动机和电子设备都得以保留。

我们在受尽刁难和付出了巨大代价后才最终让其放行,这样拖了几年时间瓦良格终于回到了自己的新家。
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1999年6月14日,在荷兰拖船的牵引下,瓦良格开启了回国之路。中乌双方初步拟定的航行路线是穿越黑海、博斯普鲁斯海峡、地中海及达达尼尔海峡,但当瓦良格航行到土黑海水域,准备通过博斯普鲁斯海峡时被阻。

标准排水量5万多吨满载排水量6万多吨的瓦良格号原本是前苏联库兹涅佐夫级航母的第二艘舰,但是人家前苏联不叫航母而是把它叫成着载机巡洋舰。

土耳其以“船体过大,影响博斯普鲁斯海峡其它船只正常航行”等为理由,拒绝瓦良格通行。很明显,土耳其是受到了美国和北约的政治压力。土耳其为了尽快加入北约,以阻止瓦良格通行的方式来讨好北约及美国。

前苏联解体后除了瓦良格的兄弟库兹涅佐夫号被俄罗斯赶紧开到北方舰队去外,瓦良格号因为当时只完成70%就只好留在乌克兰的黑海造船厂被划给了乌克兰。

于是,中土两国开始了长达一年半之久的谈判。瓦良格受困黑海期间,创律公司每天支付拖船8500美金,每月向乌克兰港口支付1.7万美元的停泊费。经过谈判,土方总理府和外交部都同意放行,但海洋事务部坚决反对。

因为俄罗斯和乌克兰在前苏联解体后都元气大伤自然无法完成瓦良格号的建造,因此在水里泡了很多年后乌克兰把它卖给了中国澳门的一家公司。

随后,美国从幕后走向前台,以“发生技术问题”为由,建议土方拒绝中国的要求。土方提出,要么让瓦良格自身拥有动力,要么把它拆碎运走,否则别想通过。期间还有一架直升机落在舰上,写下法国人到此一游。

可是当瓦良格号要回到中国的新家时土耳其由于受了第三国指使,于是就以安全问题为由屡次不让瓦良格号通过黑海海峡。
www.8029.com 11黑海海峡

在谈判过程中,土方提出中国要允许向它出售卫士系列火箭炮,并要求中国开放对土耳其的旅游,每年要有200万中国游客到土耳其旅游。在得到答复后,土耳其国家安全委员会作出关于放行“瓦良格”号的决定。

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