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www.8029.com美海军F18舰载机机龄老化严重,美国海

文章作者:外国军情 上传时间:2019-08-01

  [文/观察者网 堵开源]美国《防务新闻》网站8月17日报道,美国海军可用的F/A-18E/F“超级大黄蜂”舰载战斗机数量经过两年努力,从总数的三分之一恢复到了接近一半。该刊称,这是美国国防部长马蒂斯增加投资提高战备情况政策的新成就。

  [文/观察者网专栏作者 施洋]

  据报道,美国海军目前总共拥有546架“超级大黄蜂”战斗机,但是在2017年时这些飞机因为过度老化,已经只剩三分之一可以正常进行部署。

  新任美国海军部长在本周公开了美国海军舰载机长期完好率偏低的情况,也让人们对这支世界上最强的海军航空兵部队产生了几分怀疑。

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  美国海航到底能战否?

  美国海军兴奋的宣布:“超级大黄蜂‘有一半能起飞作战啦……

  本周的美国“防务周刊”新闻中,报道了8月7日美国理查德·斯潘塞在一次媒体会议上透露的美国海军航空兵的战机战备水平。按照他的说法,美国海军已经展开了一项长期的飞机保养工作,以尽可能让更多飞机重返作战状态。这一工作的成果,是2018年初美海军有241架能够执行完整作战任务能力的“超级大黄蜂”,而现在增加到了270架。

www.8029.com ,  8月7日,美国海军部长理查德·斯潘塞在一次媒体会议上,透露海军目前已经展开了一项长期的飞机保养工作,以尽可能让更多飞机重返作战状态。2018年初,美海军有241架能够执行完整作战任务能力的“超级大黄蜂”,现在增加到了270架,他说。

www.8029.com 2作为美国海军航空兵的主力,“超级大黄蜂”的数量就等于美国海军航空兵的数量

  斯潘塞表示过去两年中预算的增加是扭转局面的关键。

  美国海军航空兵部队的总体实力在不同版本中因为不同口径的差别有所变化。“防务新闻”引用的报道里,美国海军共有546架“超级大黄蜂”战斗机,而在《国际航空》杂志2018年1月的报道中,这一数字为512架——不管哪一个数字,与241或者270架的数量相比都要大得多,也就是说,在今年年初,美军的“超级大黄蜂”完好率只有44%-47%,而现在经过提升之后,则变成了49%-53%,而斯潘塞更是声称在2017年一度只有1/3的飞机可以正常部署……无论怎么看,这数字都有点低。

  在会议上,斯潘塞回忆说,在他接手这项工作的时候,他为当时海军战备状况有多么糟糕而震惊。

www.8029.com 3“超级大黄蜂”不仅需要满足海外部署,其他部队的训练任务也是必须的

  “我当时甚至对于战备状况到底有多少缺口都没有完整认知,缺口有多深,有多广?我面对的情况就是,马厩里只有累趴下的赛马,但每天都必须去比赛。”

  也难怪斯潘塞这样形容美军的机队:马厩里只有累趴下的赛马,但每天都必须去比赛。

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  斯潘塞所言,咱们得算一算账:无论是241架还是270架,这个数字所指都是“能够执行完整作战任务”的能力,而并非能够升空执行作战能力的飞机。言下之意,如果把部分“带伤出勤”的战机算上,美国海军的实际可用战机数量还能增长一些。另一方面。由于美国海军的舰载机主要是部署在航空母舰上进行海外部署,按照美国目前日常维持3-4艘航空母舰执行海上部署,每艘航母需要4个战斗机中队48架战机的数量来看,美国海军需要的可部署战斗机大约只有144-192架。考虑到美国海军还有250架以上的“大黄蜂”战斗机(海军陆战队也有差不多的数量)也可以执行上舰部署,尽管他们的完好率未必会比“超级大黄蜂”更高,但也能在每艘航母上部署2个中队,这就让海上部署的“超级大黄蜂”实际的需求数量只有100架左右。

  1995年首飞的“超级大黄蜂”如今大部分机龄接近20年了

www.8029.com 5“超级大黄蜂”和“大黄蜂”混编目前仍然是美军的常态

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  当然,美军也需要一部分战机部署在陆地上的海军航空站,以便用于舰载机部队的日常训练,这一数量大约在140架左右。二者相加,美国海军至少需要240架以上完好的“超级大黄蜂”才能顺利执行海外部署和国内训练任务。这一数字和241或者270架相比,的确已经冗余极小,基本是“贴地飞行”的状态。至于2017年只有1/3可用于部署的飞机(大约只有180架左右)的时候,则必然要么是拆东墙补西墙,要么就只能缺编上阵了。

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