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对地监视机换代泡汤,美撤消E8考查机翻新追求

文章作者:外国军情 上传时间:2019-08-16

  [观察者网综合报道]据美国防务新闻7月25日报道,美国空军计划在2019财政年度的预算报告中取消 “联合监视目标攻击雷达系统”(JSTARS)翻新计划(JSTARS recap),这意味着美军未来将不在保留专职使用合成孔径雷达对地探测侦察的预警机,E-8系列预警机在风光20多年以后,即将退出历史的舞台。

  参考消息网2月12日报道 美国《空军时报》网站2月11日发表了瓦莱丽·因辛纳的题为《美国空军将取消“联合监视与目标攻击雷达系统”重组计划》的报道。

  E-8指挥机,全名为“联合监视目标攻击雷达系统”,他是美国空军一种集机载地面监视、战斗管理、指挥及控制功能于一身的飞机。它可以跟踪地面车辆及部分飞机、收集图像、向地面和空中的指挥人员传递战术图像,被用于远程发现、定位并摧毁敌方装甲力量的技术。曾经在两次海湾战争和入侵阿富汗的战争中发挥很大的作用。

  美国空军打算在2019财年的预算案中取消“联合监视与目标攻击雷达系统”(JSTARS)重组计划,这可能让空军的一些军机生产机会成为泡影。

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图片 2 资料图片:美空军E-8C“联合星”战场管理对地监视机。(图片来源于网络)

  飞越伊拉克上空的E-8 图源:美国国防部

  美国空军曾计划购买17架新的JSTARS替换机,以取代剩余的E-8C“联合监视与目标攻击雷达系统”战场管理与指挥控制飞机。美国三大军用飞机制造商——波音公司、洛克希德-马丁公司和诺思罗普-格鲁曼公司——都在争夺主要承包商的地位。

  进入二十一世纪第二个十年以后,这些E-8C飞机面临作战效能低和机龄老化等问题,随后五角大楼按照技术惯性,提出饱受争议的,用新雷达和新平台的二十一世纪版本E-8C。2017年,美国空军计划采购17架新型飞机,从而对E-8C实现一对一的替换,整个项目的研制和采购费用估计为69亿美元,项目要求将采用更小、更加高效新型商用机身平台,同时配备新型合成孔径雷达/动目标指示(SAR/MTI)能力。2017年3月2日,诺斯罗普格鲁曼宣布向空军提交“翻新JSTARS”项目的计划。

  不过熟悉预算情况的消息人士向《防务新闻》表示,现在空军打算采用由各个系统组成一个整体系统的办法,将现有的追踪地面目标和进行指挥控制的平台连接起来。

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  对于那些密切关注这场竞争的人来说,空军终止这个计划的决定来得一点都不意外。空军可能取消这个计划的消息在2017年9月份初露端倪,当时有几位议员致信美国国防部长詹姆斯·马蒂斯,谴责空军为空中指挥控制任务寻找替代选项的计划。

  诺斯罗普格鲁曼的JSTAR recap样机 图源:诺格官方

  最近几个月,空军似乎更倾向于采用由各个系统组成一个整体系统的办法。从空军最高文职官员到空军作战司令部负责人,这些高层官员都在质疑面对未来的威胁,实施JSTARS重组计划是否有意义。

  随后这一计划引来诸多非议,随后许多专业人士表达出强烈抗议,认为这一计划是技术惯性的产物,落后而且没有意义。在17年9月份,当时一些议员向国防部长吉姆·马蒂斯写联名信,抗议美国空军计划为E-8联合星计划寻找替代方案。

  美国空军部长希瑟·威尔逊反复表示,可以用一种更分散的解决方案来满足需求。她在去年11月份说,遗留的E-8C JSTARS机队目前只能满足作战指挥官5%的要求,等到重组系统投入使用时,它只能满足“不到1%”的需求。

  除了美国议员军事委员会的议员们,美国空军的文职和武职高官都不喜欢E-8联合星的翻新方案,美国空军部长希瑟·威尔逊(Heather Wilson)反复强调,可以利用一种更分散的解决方案来满足联合星退役以后带来的需求。她说:

  空军作战司令部的四星上将迈克·霍姆斯将军也在空军协会去年9月举行的年会上表达了类似的担忧。

传统的“联合星”舰队目前只满足战斗指挥官的5%的要求,等联合星翻新计划完成的时候,联合星仅能满足未来战争指挥官需求的“不到1%”。

  而负责空中作战司令部的四星上将迈克•霍姆斯(Mike Holmes)对于E-8C翻新计划的不满更加直白,他说:

“现在的问题是,我们还需要不需要在这种传统的作战飞机上花钱,我们需要考虑的是空中地面作战指挥系统还有没有机会像以前那样,在拍摄到几十公里内的图像以后,点对点传给我们视距内的地面单位然后告诉他们下一步他们要做什么。”

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