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www.8029.com:美日研发新一代战机,又只重视日本

文章作者:外国军情 上传时间:2019-05-18

  参考消息网8月23日报道 境外媒体称,美国军工巨头洛克希德·马丁公司已向日本防卫省提出了新一代战斗机开发计划。将由该公司的F-22“猛禽”战斗机为主体基础进行改造,并将逾50%制程交由日本企业来进行开发、生产。

  海外网8月25日电 近日,美国洛克希德·马丁公司向日本防卫省提出了新一代战斗机开发计划,美日将开发新型F-22隐形战斗机,并将超过50%制程交由日本企业开发和生产。据《日本经济新闻亚洲评论》消息,美军还可能先行派出自己都未装备的升级版F-22以便让日本熟悉性能。韩媒称,近来开始接连出现美日同盟加强的迹象,但美国对韩国的技术转让却态度消极。

  据台湾联合新闻网8月23日报道,至今为止F-22的技术从未对外分享,若包括引擎等都能由日本企业主导,使用F-22技术制作战斗机,象征美日同盟与日本防务产业的进一步强化。

  据韩国朝鲜日报网消息,日本防卫省开始讨论用日本技术改良美国的“世界最强”隐形战斗机F-22,打造新一代隐形战斗机的方案。在新一代战斗机上,洛克希德·马丁允许日本的分担比率超过50%,这样可以缓解日方对“美国企业垄断开发和生产、日本企业几乎无法参与”的担忧。

  报道称,目前日本航空自卫队配备的F-2战机预定于2030年左右退役,日本政府研议导入新一代战机,作为F-2继任者。日本政府为了增加日本防务产业发展空间,原希望打造纯国产战机,但经分析认为日本企业单独制造,不论经费、技术都过于严苛。因此,洛克希德·马丁公司的F-22方案,兼顾高性能及抑制开发成本,被认为胜出机会很高。

  美国对韩国技术转让态度消极

  报道还称,F-22具有难以被雷达探测到的隐身性能,内装8枚空对空导弹,具有强大的攻击力,被誉为世界最强战机,美国迄今为止禁止出口。

  韩媒称,过去,美国政府禁止F-22的技术转让和成品销售,美国向韩国、英国、以色列出售了F-35隐形战斗机,但没有销售F-22,但这次却向日本敞开了大门。一位韩国军方消息人士称:“空军的一些人希望引进F-22,但美国法律规定截止2018年禁止对海外销售,而且由于价格昂贵,所以无法考虑。”一些人士指出,美国向日本靠拢,和之前对韩国转让尖端技术时的消极表现形成了对比。

  报道指出,洛克希德·马丁公司同意让日本负担超过5成,是为了回应日方质疑,美国公司垄断了开发和生产,日本企业很难参与其中,因而提出由日本主导的合作框架。

  报道称,在韩国引进F-35时,美国当初为了开发韩国型战斗机(KFX),决定转让25个领域的技术。但最终美国拒绝转让有源相控阵(AESA)雷达综合体系、红外线探测及跟踪装备(IRST)、电子光学目标跟踪装备(EOTGP)、电子战干扰发射器整合技术等4项核心技术。

  日本政府新一代战机导入费用预计将达到6万亿日元规模,对美国而言,也是一大投资项目。由于2000年起实战配备的F-22已被检讨有翻新必要,若洛克希德·马丁提案被日方选中,可压低美国方面的改修费用。日本采购高单价的防卫装备品,也能缩小日本与美国的贸易失衡问题。

  韩媒认为,如果洛克希德·马丁的建议被采纳,日本将通过和美国共享尖端战斗机技术,进一步升级美日同盟。日本防卫产业能收到不小的扩张效果,美国也可以收到改善对日贸易庞大赤字的效果。有日媒预测,如果部署改良型F-22,日本全域的防御会进一步得到强化。据介绍,这种升级版F-22将装载更多的燃料,最大航程可达2200公里,能用于保卫日本离岛和其他任务。

  报道称,过去美日共同开发F-2,日本方面虽占生产制程的6成,但美国垄断了日本没有技术基础的引擎开发。这次的计划显示了未来将把引擎的开发和生产,转移到日本的IHI株式会社(IHI),该公司日前发表已完成新一代战机用引擎XF9-1试验。此外,还可能纳入三菱电机的战斗系统,并将主翼的开发和生产交由三菱重工负责。

  美国真会向日本公开核心技术吗?

  报道还称,若顺利推行,新一代战机日本将可望负责超过6成的制程。目前仍由美国负责的机体、引擎、战斗系统,未来都可能阶段性逐步转移到日企手中。

  虽然洛克希德·马丁公司的方案看上去不错,但日本国内对此质疑声不断。首先是成本。据悉,升级版F-22战机价格远高于F-35战机,单价约为240亿日元。生产140架,也只能将单价降至约210亿日元。还有业内人士称,让多年来没有独立开发过战斗机的日本公司参与进来,成本或增加更多。

  报道指出,洛克希德·马丁公司并告知日方,可提供没有实战配备的F-22作为试验机,让日方提前掌握F-22的性能,缩短开发周期。

  此外,据《环球时报》报道,也有人怀疑美国会不会完全公开该隐形战机的核心技术。尽管洛克希德·马丁公司计划为新战机尽量配备日本制造的武器,以尽可能地纳入日本技术,但美国仍将负责早期的大部分工作。日本拓殖大学教授佐藤说:“很可能美国不想放弃作战系统和软件等核心技术……如果日本公司只能接收分包工作的话,那么实际获得的技术将受到限制。”日本三菱重工组装F-35时就已经吃过亏,“这项组装工作几乎没能提高公司的技术”。

  另据《日本经济新闻》网站8月23日报道,美国军工巨头洛克希德·马丁公司此次向日本提供飞机,是因为没有技术外流的隐忧,还有助于亚洲的安全保障。

  报道称,在新一代战斗机上,洛克希德·马丁允许日本的分担比率超过50%。这是缓解日本方面认为“美国企业垄断开发和生产、日本企业几乎无法参与”的担忧。洛克希德说明称,归根到底是由日本主导。

  报道还称,新战斗机将改进F-22的主翼,装载更多燃料,飞行半径延长至约2200公里,可用于离岛防卫。此外,还将采用最先进隐形战斗机F-35的战斗系统,提升对敌机的探测能力和与本方飞机的通信能力。

  报道指出,尽管F-22拥有全球最好的隐身性能,但每次飞行都需要涂抹特殊涂料,维护费时费力。新战斗机将采用F-35的隐身材料,易于维护、训练和实战投入。

  洛克希德估算称,新战斗机如果生产70架,单机价格约240亿日元,如果生产140架,单机价格约240亿日元。高于日本引进的F35A(约150亿日元),降低价格成为课题。另一方面,美国技术转让的程度也不明朗,日本战斗机技术的传承将受到影响。

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