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俄新型护卫舰终入役,计划建造数从20艘减至4艘

文章作者:外国军情 上传时间:2019-06-20

  参考消息网8月23日报道 美国战略之页网站8月21日发表题为《俄罗斯踉踉跄跄走向未来》的报道称,2018年7月底,俄罗斯终于接收了首艘(共4艘)满载排水量为5400吨的戈尔什科夫海军元帅级隐形护卫舰。这些属于俄罗斯“22350造舰项目”的舰艇可以在远海开展行动,它们将取代已经没几艘还能出海的冷战时期的驱逐舰。与大多数新型俄罗斯军舰一样,这些戈尔什科夫海军元帅级护卫舰交付时间很迟,数量也远远少于最初计划。俄方最初计划是让20艘戈尔什科夫海军元帅级护卫舰中的第一艘于2011年入役。建造工作始于2006年,首艘戈尔什科夫海军元帅级护卫舰于2010年下水。

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  报道称,首艘护卫舰下水时建造工作仅完成一半,后来建造工作放缓。当时遭遇资金问题,计划建造的护卫舰数量减至15艘,随后又减至8艘,最后定为4艘。延误以及计划造舰数量减少的一个主要原因,是2014年俄罗斯与乌克兰恶化。这意味着俄罗斯无法为这些护卫舰获取燃气涡轮发动机。在苏联时期,该技术由乌克兰工厂开发和垄断。在俄罗斯紧急发展一家供应商需要大量资金。第二艘戈尔什科夫海军元帅级护卫舰及其俄制燃气涡轮发动机将于今年晚些时候开始海试,随后还得一年左右的时间,才能知道这款俄制燃气涡轮发动机的可靠性如何。

图为俄媒报道的俄罗斯海军22350型“戈尔什科夫海军元帅”级隐形护卫舰(Admiral Gorshkov-class ,Project 22350)首舰“戈尔什科夫”号。

图片 2“戈尔什科夫海军元帅”号隐形护卫舰。

(参考消息网8月23日报道)美国战略之页(Strategy Page)网站8月21日发表题为《俄罗斯踉踉跄跄走向未来》的报道称,2018年7月底,俄罗斯终于接收了首艘(共4艘)满载排水量为5400吨的“戈尔什科夫海军元帅”级隐形护卫舰。这些属于俄罗斯“22350造舰项目”的舰艇可以在远海开展行动,它们将取代已经没几艘还能出海的冷战时期的驱逐舰。与大多数新型俄罗斯军舰一样,这些戈尔什科夫海军元帅级护卫舰交付时间很迟,数量也远远少于最初计划。俄方最初计划是让20艘“戈尔什科夫海军元帅”级护卫舰中的第一艘于2011年入役。建造工作始于2006年,首艘“戈尔什科夫海军元”帅级护卫舰于2010年下水。

  报道称,4艘戈尔什科夫海军元帅级护卫舰数量太少,且交付时间太迟。俄方计划另外建造4艘改进型护卫舰,但这些舰艇本世纪20年代中期之前不会入役。这很要紧,因为直到几年之前,俄罗斯还面临丧失几乎所有水面战舰的境况(因为这些战舰老化),却没有太多替代性军舰入役。问题在于,到2010年时,大部分冷战时期的军舰就不得不退役,这些军舰自上世纪80年代开始就组成了水面舰队。这些军舰当时快要散架,因为自苏联1991年解体后,就没有任何资金用于这些军舰的修复和升级。到2010年,俄罗斯拿出资金建造足够多的水面舰艇,以维持一支舰艇数量可观但规模小得多的舰队。

报道称,首艘护卫舰下水时建造工作仅完成一半,后来建造工作放缓。当时遭遇资金问题,计划建造的护卫舰数量减至15艘,随后又减至8艘,最后定为4艘。延误以及计划造舰数量减少的一个主要原因,是2014年俄罗斯与乌克兰恶化。这意味着俄罗斯无法为这些护卫舰获取燃气涡轮发动机。在苏联时期,该技术由乌克兰工厂开发和垄断。在俄罗斯紧急发展一家供应商需要大量资金。第二艘戈尔什科夫海军元帅级护卫舰及其俄制燃气涡轮发动机将于今年晚些时候开始海试,随后还得一年左右的时间,才能知道这款俄制燃气涡轮发动机的可靠性如何。

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