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AAV7A1两栖突击车,84式坦克抢修车

文章作者:www.8029.com 上传时间:2019-07-13

图片 1AAV7A1两栖突击车美国图片 2

图片 384式坦克抢修车中国图片 4

  • 名称:AAV-7A1两栖突击车(LVTP7 AAV)
  • 研发厂商:食品机械化学公司军械分部
  • 诞生时间:1967年9月
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:六对
  • 名称:84式坦克抢修车
  • 诞生时间:1984年
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:六对

LVTP7 AAV

性能数据

  • 乘员与载员:5人
  • 车长:7.5米
  • 宽度:3.27米
  • 高度:3米
  • 战斗全重:38,000千克
  • 最大速度:50公里/小时
  • 最大行程:450公里

  84式中型坦克抢救车是中国第二代中型坦克抢救车。第一代是在59式坦克底盘基础上研制和生产的73式(即651)中型坦克抢救车。第二代在1978~1980年间研制出2辆样车,并作了定型试验,代号WZ653。样车安装了1部单绳出口、最大拉力为314~343kN的液压绞盘,1部最大起吊重量为10t的液压起吊装置以及液压驻锄推土铲,无论从性能上,使用方便性上都比先前一代抢救车有很大提高。样车安装了1部单绳出口、最大拉力为314~343kN的液压绞盘,1部最大起吊重量为10t的液压起吊装置以及液压驻锄推土铲,无论从性能上,使用方便性上都比先前一代抢救车有很大提高。

性能数据

  • 乘员与载员:28人
  • 车长:8.16米
  • 宽度:3.27米
  • 高度:3.31米
  • 战斗全重:22,838千克
  • 最大速度:64公里/小时
  • 最大行程:482公里

  AAV7A1是美国 FMC 公司在 LVTP7 基础上研制的两栖突击车。1981 年开始装备美国海军陆战队,1985 年正式定名,共装备了 1300 多辆。是目前美军海军陆战队登陆作战的基本装备之一。该车主要用于输送登陆作战的士兵抢滩登陆,并为其提供一定的火力支援。

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点

84式中型坦克抢救车由底盘部分、作业装置部分和乘员舱3大部分组成。  

底盘部分装甲厚度与69-Ⅱ、79式坦克的相同,装甲用均质钢板焊接而成;作业装置绞盘位于车体中部,乘员舱下面,抢救钢绳向车前方引出;乘员舱乘员舱位于车辆中部,绞盘上方,内有4名乘员,其中车长位于右前方,顶部有指挥塔出入门,此部位也是乘员操作吊车的场所。

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