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www.8029.com:25轻型装甲车,世界轻型装甲车发表现

文章作者:www.8029.com 上传时间:2019-08-02

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皮兰哈:车族先驱自1972年第一辆样车问世以来,瑞士莫瓦格公司研制的皮兰哈系列车辆已成为衡量其他6×6和8×8型装甲战车的标准。从1977年皮兰哈I被加拿大陆军选用以来,8000多辆皮兰哈已装备了17国家的武装部队。许多车辆是由加拿大通用汽车公司柴油机分部位于安大略湖的工厂生产(现属于通用动力公司地面系统分部加拿大公司)。当8×8型皮兰哈I于1981年被美国海军陆战队轻型装甲车项目选中后,该车获得了在美国更通用的名称--LAV。具有讽刺意义的是,原计划在首批生产订单中采购680辆LAV的美国陆军放弃了该项目,1983~1988年,海军陆战队共采购了758辆LAV。这些车辆被部署到此后海军陆战队参加的每次重要行动中。2002年,海军陆战队启动了LAV使用寿命延长计划的生产阶段,预计最终将有738辆LAV接受升级。DRS公司正在生产提供生存力改进的SLEP组件。目前正在实施一项旨在安装改进型热瞄准系统的项目,海军陆战队还在研究其他改进,如更换LAV-25的M242式25mm炮,以便该车可再使用15年。在美国对外军售合同的资助下,通用汽车公司柴油机分部为沙特阿拉伯国民卫队生产了1117辆8×8型LAV,由12种车型组成。在这些车辆中,有73辆安装了BAE系统公司RO防御公司的120mm装甲迫击炮系统,130辆装备突击火炮,采用装备Cockerill Mk8式90mm炮的CMI防御公司CTS双人炮塔。2004年,澳大利亚国防部与通用动力公司地面系统分部澳大利亚公司签订了改进113辆1995~1997年交付的澳大利亚LAV、使在能力上其达到正在交付的144辆ASLAV的水平的合同。ASLAV以LAVII为基础,与加拿大的203辆"小狼"侦察车类似。升级内容包括采用新型炮塔电驱动、含激光测距仪的增强型热瞄具、25mm炮塔的改进型火控系统,集成基于GPS的导航系统和改进型悬挂装置。根据作战经验,澳大利亚陆军在12辆部署在伊拉克的ASLAV上加装了格栅装甲,这种与斯特赖克所采用的装甲类似的装甲主要用于保护炮塔。人员输送车正在安装Kongsberg遥控武器站。皮兰哈III是最新的生产车型。莫瓦格公司已经收到了丹麦(91辆8×8型装甲人员输送车和救护车)、爱尔兰(65辆8×8型车辆)、西班牙(为海军订购18辆8×8型装甲人员输送车,装备卡迪拉克·盖奇40mm/12.7mm炮塔)和瑞士的订单。瑞士陆军现有310辆装备"陶"式导弹发射装置的皮兰哈I和515辆采用莱茵金属M2炮塔的8×8型皮兰哈II装甲人员输送车。瑞典是迄今为止唯一的10×10型皮兰哈用户,其中6辆用作指挥车,7辆装有爱立信桅杆式防空雷达。加拿大采办651辆LAVIII的项目已进行到最后阶段。在项目早期阶段已交付480辆车采用LAV25双人炮塔(装备ATK火炮系统公司M242式25mm链式炮)。最后阶段的专用车型包括带有装甲防护的"陶"式导弹发射车(装配改进型Kvaerner Eureka装甲发射炮塔),计划从2005年9月开始交付。加拿大陆军还在考虑研制一种新型多任务奏效车,在单一平台上集中直射、超视距射击和防空能力。正在研究的方案之一是将履带式M113A2使用的厄立空·康特拉夫斯公司的Adats炮塔用于LAVIII。另一个可能的方案是在斯特赖克机动火炮底盘上安装经过改装的Adats炮塔,以提供一种稳定性较好的车辆,该车在2010年之前无法投入使用。2004年11月,新西兰陆军接收了所订购的105辆LAVIII中的最后一批车辆,用于取代M113和"蝎"式火力支援车。莫瓦格公司分别于2001年和2004年完成了体积较大的皮兰哈IV的第一辆样车和第二辆样车的试验。与皮兰哈III相比,新车型具有较大的车内空间、更大的载重能力、更好的装甲防护和机动性。在被阿尔维斯公司收购前,维克斯防务系统公司获得了生产皮兰哈IV的许可证,当军方很显然已经对体积较大的"拳师犬"多用途装甲车失去兴趣时,官员们曾建议它可能符合英国陆军的需求。阿尔维斯拥有生产皮兰哈II和皮兰哈III的权利,已为阿曼、卡塔尔和沙特阿拉伯分别生产了165、40和100~120辆。

  • 名称:LAV-25轻型装甲车
  • 研发厂商:瑞士莫瓦格公司
  • 诞生时间:1982年9月
  • 底盘类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:四对

LAV-25

性能数据

  • 乘员与载员:11人
  • 车长:6.39米
  • 宽度:2.667米
  • 高度:2.692米
  • www.8029.com ,战斗全重:16,329千克
  • 最大速度:99公里/小时
  • 最大行程:500公里

LAV-25轻型装甲车加拿大www.8029.com 2

  LAV-25装甲车为美军设计成八轮装甲车,由通用地面系统公司制造,配有M242 25毫米机炮,M2勃朗宁重机枪,此车为LAV-3的前身,目前依然是美军主力车种,预计2015由陆战队人员输送车(MPC)取代。

  1980年美国为了满足新组建的快速署部队的需要,根据LAV轻型装甲车辆,决定发展一种轮式步兵战车,由美国陆军和海军陆战队共同负责实施,并提出了能满足双方要求的技术指标。1982年9月美军正式宣布加拿大通用汽车公司柴油机分部的方案中标,并将该公司提供的皮兰哈(Piranha)轮式装甲车命名为LAV-25。

结构特点研制历程使用情况型号演变

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