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【www.8029.com】九五式轻战车,四式轻战车

文章作者:www.8029.com 上传时间:2019-08-30
  • 名称:四式轻战车
  • 诞生时间:1944年

型号演变

为了全面提高95式轻型坦克的性能,日本人于1938年又研制成功98式轻型坦克。该型坦克的战斗全重为7.2吨,乘员3人。在外观上它和95式轻型坦克已经有了较大区别,主要表现在:车高较低,车长缩短;车体每侧有6个较小直径的负重轮、3个托带轮;炮塔形状有较大变化,更接近于现代坦克。主动轮仍前置。内部布置上也有较大变化。

98式轻型坦克的主要武器为1门100式37毫米坦克炮,弹药基数106发。辅助武器为1挺7.7毫米重机枪,携弹3 160发。

动力装置为100式直列6缸风冷柴油机,最大功率提高到130马力。1个主油箱容量为48升,2个副油箱容量各为40升。因发动机横向布置在车体后部,故万向联轴器沿左侧通过战斗室将动力传递到车体前部的变速箱。这种布置方式有利于降低车高,并缩短车长。变速箱为滑接齿套式,有4个前进档和1个倒档。行动装置仍为平衡式悬挂装置,每两个负重轮为一组,但前4个负重轮和水平螺旋弹簧相连接,后2个负重轮则和倾斜螺旋弹簧相连接。最大速度达到了50千米/小时,机动性上比95式又有很大提高。

其主要部位的装甲厚度为16毫米,防护性上比95式有较大提高。但它的防护力仍然较弱,加上在二战中的总生产数仅有100辆左右,在战争中并未发挥多大作用。

95式和98式还有一些改进型,包括:二式轻型坦克、三式轻型坦克、四式轻型坦克和五式轻型坦克,它们的生产数量都很少。其中,三式轻型坦克换装为57毫米坦克炮;四式轻型坦克换装为97式中型坦克的炮塔和57毫米坦克炮。由于生产的数量很少,这些改进型轻型坦克很少在战争中使用,也谈不上发挥什么作用。

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使用情况

九五式轻战车在战车战中的表现却相当差。而在太平洋战争中更是惨,完全不敌美军的M4中战车、M5斯图亚特轻战车。同样是37毫米炮但穿透力却相距甚远,日制37毫米八九式炮的标准。

九五式轻战车穿透力是20毫米(只有机炮的水平,甚至更低),而美制M3/37毫米反战车炮的标准穿透力是40毫米,主要是日本当时的工业冶金水平太差的关系。

九五式轻战车的装甲厚度为6到12毫米,主要是因为战争初期能遇到的敌方战车不多,只要能抵挡轻兵器即可。而PaK 36反坦克炮反战车炮也成为了日本战车兵的梦餍,能在任何距离贯穿九五式轻战车。甚至有日本战车兵自嘲九五式轻战车的装甲是用厚纸板黏成的。

经过太平洋战争的经验,盟军认为九五式轻战车的战斗效率不及M8装甲车、sdkfz234装甲车。

使用情况

由于九五式轻战车在装甲以及火力上都已经无法面对二战末期的盟军部队,旧日本陆军急需各种装甲武力来准备面对有可能发生的本土决战,在这种状况下日本将九五式轻战车的底盘配上因为穿甲力不足而弃置的九七式中战车炮塔凑和出一款比九五式火力来的强又不需要开生产线消耗资源的轻战车。

由于三式轻战车的测试结果发现九七式战车的火炮在原本九五式的炮塔环下已经过于狭小不适合作战,因此改装时将炮塔环大小扩张到和九七式一样大小:1.35米(原先九五式炮塔环1米)然后直接将九七式炮塔安装上去,因为新炮塔的重量四式轻战车重了将近一吨。

这款战车大多使用九五式轻战车直接改装,除了测试以外还少量部署在四国地区防卫盟军攻击。

  • 名称:九五式轻战车
  • 研发厂商:三菱公司
  • 诞生时间:1935年
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:四对

性能数据

  • 乘员与载员:www.8029.com ,3人
  • 车长:4.3米
  • 宽度:2.07米
  • 高度:2.028米
  • 战斗全重:8,400千克
  • 最大速度:40公里/小时
  • 最大行程:240公里

四式轻战车日本www.8029.com 2

  四式轻战车(四式軽戦车 ケヌ)为日本帝国于第二次世界大战末期(1944年,皇纪2604年)制造的轻战车。

结构特点

在总体布置上,95式轻型坦克有许多突出的特点,如:总体上的“小巧玲珑”、整车的高度较高、炮塔位置偏左、车体侧面“鼓大包”、“歪把机枪”等。这些特点,从侧面和顶部的照片上可以很清楚地看出。无疑,这些都是总体布置上的需要。这里只简单地作些分析。

从顶视照片中可以看出,炮塔位置偏左和车体侧面“鼓大包”,是紧密相联系的。由于动力-传动装置的位置偏右,而传动轴又通过战斗室,致使整车的高度增加;而为了不使整车的高度过分增加,又不得不使炮塔的位置偏左布置。由于车体的宽度不足2米,变速箱在车体前部,动力舱在后部,中部的战斗室要布置下3名乘员、炮塔、火炮和弹药等,显得十分拥挤,不得已,只好将战斗室的两侧鼓出一个弧形大包。至于“歪把机枪”,也是同一个道理。

日本人将95式轻型坦克定位为“支援步兵用战车”,这样,在主炮面向前方的同时,也要有向后的火力。但是,炮塔的轮廓很小,不可能在正后方布置一挺机枪及机枪手的位置,只好将机枪侧向一个角度,成为“歪把机枪”。

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