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J7W1震电

文章作者:www.8029.com 上传时间:2019-09-22
  • 名称:J7W1震电战斗机
  • 首飞时间:1945年8月3日
  • 退役时间:1945年8月15日
  • 气动布局:鸭式
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速

技术数据

  • 乘员:1人
  • 机长:12.98米
  • 翼展:12.49米
  • 机高:3.47米
  • 空重:3,400千克
  • 发动机:1台三菱HA43-41型复列星型气冷18缸发动机
  • 最大起飞重量:5,255千克

J4M极电(闪电)日本图片 1

  极电属于日本海军X档案秘密战机,以17式局地战斗机的名义开发,设计方案有2种,螺旋桨推进类型与1种喷射推进型,进行生产的是第2种螺旋桨推进型,计划于1945年初投入实战。

性能数据

  • 最大飞行速度:750千米每小时
  • 最大航程:2,000千米

  震电属于日本海军X档案秘密战机,这种战斗机是为攻击B29紧急研制的高性能秘密战机,可以迅速爬高到12000米高度,采用鸭式布局,推力式螺旋桨驱动,火力与装甲都非常强大,飞行速度极快,可以轻易的击落美军B29轰炸机,当时美军没有战斗机可以对震电构成威胁,但研制太晚,加上东海地震对震电使用的三菱新式发动机的生产遭到严重破坏,推迟了震电的生产,所以震电计划是1946年才大量装备部队,但战争1945年8月就结束了,此时日军的震电只有2架,其中只有1架交付部队,战争结束时正在训练中,所以震电并未对美军B29实施打击 。

  • 名称:J4M·极电(闪电)局地战斗机
  • 首飞时间:计划于1945年初投入实战
  • 研发单位:三菱公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

武器装备

  • (1)四挺30mm口径五式机炮,两挺训练用7.9mm机枪,一部照像枪;
    (2)60kg航空炸弹4枚。

研制历程

而战争结束前夕,因战局恶化生产材料紧张,日本海军决定裁掉一些开发项目,集中力量生产紫电改等几种主力战斗机以及自杀飞机,J4M1因性能用途与18式局地战斗机J7W1近似,为节约生产开发资源,两者必需裁掉1个,而海军看中了火力更强大的J7W1,J4M1则在试飞阶段被海军下令终止开发,因此战争结束前J4M1未能投入使用,战争结束时极电样机被日本破坏。

图片 2J7W1震电日本图片 3

使用情况

极电能迅速爬升到12000米高度,并具有高超格斗性能与强大火力,是日本海军的高性能秘密战斗机,极电因新式发动机的生产受东海地震影响破坏,所以迟迟无法试制出来,由于东海地震影响极电的生产实际被推迟了1年,在战争结束时只开工的1架还处于试飞阶段,战争结束时极电样机被日本完全破坏,但美军还是找到了极电的部分资料也在战后造了架美式极电,作为技术验证机,试飞记录极电的飞行速度比震电稍慢为708公里/小时,至于喷射型极电则计划要在1946年才能展开生产 。

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