当前位置:www.8029.com > www.8029.com > 高空马车,超级高空马车

高空马车,超级高空马车

文章作者:www.8029.com 上传时间:2019-10-05

技术数据

  • 乘员:6人
  • 机长:8.6米
  • 翼展:10.9米
  • 机高:2.8米
  • 空重:1,022千克
  • 发动机:大陆或莱卡明活塞发动机
  • 最大起飞重量:1,633千克

型号演变

  • 180
    初始生产型。
  • 180G
    6座机型,增加了舷窗。
  • 180H“高空马车”
    作了一些细节改变。
  • 185“高空马车”
    加固了机身,加大了背鳍,可选装通用飞机内饰、货舱、滑橇和浮筒。
  • A185E“高空马车”
    增加了重量,采用更大功率的发动机。
  • A185F“高空马车”
    采用三桨叶螺旋桨,作了一些细微的改进。

(还有许多其他的在发动机功率、外形及内饰上稍有差别的机型,包括180A、180B、180c、180E、180F、180J、180K、185A、185B、185C、185D、185E以及特殊的农业机型AgCarryall。还有美国空军所用的U一17A、U一17B和U一17C)

型号演变

  • 205
    初始生产型。
  • 206“超级高空马车”
    大功率发动机,右舷双货舱门。
  • P206“超级高空走廊”
    豪华内饰,机轮整流罩,两个主舱门。
  • u206A“超级高空马车”
    可选装机腹货舱和涡轮增压器。
  • u206F“航空站”
    弧形机翼,新仪表盘,三桨叶螺旋桨。
  • u206G“航空站”6
    采用涡轮增压发动机。
  • 206H“航空站”6
    采用重新设计的翼尖和燃油喷射发动机。
  • 207“高空马车”
    即加长型206D。7个座位。
  • 207A“高空马车”8
    8个座位。

(还有许多其他的具有较小改变的机型,包括205A、U206、206A、206B、206C、206D和206E,每个机型都分别有u、P和TU(涡轮增压)等前缀字母)

结构特点

直线形下单翼;单台大陆活塞发动机,二桨叶或三桨叶螺旋桨;带大型背鳍的垂直尾翼,下置水平尾翼;后三点式起落架。

结构特点型号演变

  • 名称:塞斯纳180“ 高空马车”单发活塞式轻型通用飞机
  • 首飞时间:1952年5月26日
  • 研发单位:塞斯纳飞机公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速

图片 1塞斯纳205“超级高空马车”美国图片 2

结构特点型号演变

本文由www.8029.com发布于www.8029.com,转载请注明出处:高空马车,超级高空马车

关键词: www.8029.com