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神州新支线飞机步向高强度试飞取证阶段

文章作者:www.8029.com 上传时间:2019-10-20

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摘要: 中国研制的支线飞机ARJ21-700首飞成功中国首架新支线飞机曝光中国首架自主研发ARJ21新支线飞机年底下线4月13日,中国第4架ARJ21-700飞机在上海成功首飞。中国商用飞机有限责任公司(中国商飞公司)称,这标志着中国新支线飞机进入高强度、大密度试飞阶段,对加快ARJ21-700中国新支线飞机进入高强度试飞取证阶段中国研制的支线飞机ARJ21-700首飞成功中国首架新支线飞机曝光中国首架自主研发ARJ21新支线飞机年底下线4月13日,中国第4架ARJ21-700飞机在上海成功首飞。中国商用飞机有限责任公司(中国商飞公司)称,这标志着中国新支线飞机进入高强度、大密度试飞阶段,对加快ARJ21-700飞机试飞取证工作、按期取得适航证具有重要意义。17日13时18分,中国第四架具有自主知识产权的ARJ21-700飞机顺利飞抵西安阎良机场。至此,ARJ21-700四架试验机已全部在中航工业试飞院落户,这标志着中国新支线飞机全面进入了高强度的取证试飞阶段。ARJ21-700 飞机是中国第一次按照国际适航标准进行研制和生产的、具有自主知识产权的中短程新型喷气式支线客机。ARJ21-700飞机共安排4架试飞飞机,前三架飞机分别于2008年11月28日、2009年7月1日、2009年9月12日成功首飞,并随后投入试飞取证。 第四架ARJ21-700飞机于2009年10月23日完成全机对接,2010年3月13日完成总装转入试飞站,3月22日进行了发动机启封开车,4月13 日在上海成功首飞。首飞成功后,该飞机将作为第一架全状态、全构型的飞机参与适航取证试飞,承担模拟冰型与自然结冰试飞、功能与可靠性检查试飞等试飞任务并专门承担美国联邦航空局新增适航要求的试飞任务。此次转到中航工业试飞院,就是为了进行高强度的取证试飞。 据第四架ARJ21-700飞机的机长赵鹏透露,第四架ARJ21-700飞机是第一架全状态的试验机,已达到民航航班飞行标准,由于主要进行全状态的试飞试验,飞机的内部设备以及硬软件已比较完善。特别是这架飞机在转场西安的过程中首次大范围使用了自动驾驶仪等先进设备进行飞行,已接近飞机日后的航班状态,让人感到十分舒服。

  • 名称:ARJ21支线飞机
  • 首飞时间:2008年11月28日
  • 研发单位:中国商用飞机有限责任公司
  • 生产单位:上海飞机制造厂,成都飞机工业有限责任公司,沈阳飞机工业集团有限公司,西安飞机工业集团有限公司
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

www.8029.com ,ARJ21-700

技术数据

  • 乘员:90人
  • 机长:33.46米
  • 翼展:27.28米
  • 机高:8.44米
  • 空重:24,955千克
  • 发动机:通用电气CF34-10A
  • 最大起飞重量:43,500千克

性能数据

  • 最大飞行速度:1,004.7千米每小时
  • 最大航程:3,700千米

  翔凤,科研代号ARJ21(全写为“Advanced Regional Jet”,即“21世纪新一代支线喷气机”),是由中国商用飞机有限责任公司研制的新型涡扇支线飞机,亦为中国大陆第一次完全自主设计并制造的支线飞机。翔凤一名通过公开征集而得。ARJ21于2008年11月28日12时23分在上海大场机场成功首飞,并将在2009年转场中国飞行试验研究院进行全面试飞,同时进行适航符合性验证。取得适航证后,将交付客户投入商业运营。ARJ21有四种容量不同的机型,客机型大约能设置70-100个座位。飞机园计划于2002年开始,2009年开始量产。到目前为止,飞机还处于试航取证阶段,预计在2015年投入使用。

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