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52计谋性轰炸机,同温层沟壍

文章作者:www.8029.com 上传时间:2019-11-09

www.8029.com 1B-52H“同温层堡垒”美国www.8029.com 2

  出品:科普中国

  • 名称:B-52H远程轰炸机
  • 首飞时间:1952年
  • 服役时间:1955年
  • 研发单位:美国波音飞机公司
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:八发 
  • 飞行速度:亚音速

  作者:李小白

B-52H

  策划:毕孝斌

武器装备

  • (1)20枚(固有12枚、外挂8枚)AGM-86C常规空射巡航导弹;
    (2)核武器;
    (3)精确制导炸弹;
    (4)常规炸弹和鱼雷;
    www.8029.com ,(5)联合直接攻击炸弹;
    (6)联合防区外空地导弹。

  监制:光明网科普事业部

技术数据

  • 乘员:5人
  • 机长:49米
  • 翼展:56.4米
  • 机高:12.4米
  • 空重:83.25千克
  • 发动机:8具普惠TF33-P-3/103型涡扇发动机
  • 最大起飞重量:220千克

  编者按:航空迷翘首以盼的2018珠海航展将于11月正式启幕。即日起至航展期间,军事科技前沿将在线上为广大航空迷盘点当前国内外各主流机型——深度剖析其历史、发展与变革。

性能数据

  • 最大飞行速度:957千米每小时
  • 最大航程:16,093千米

  B-52“同温层堡垒”是美国波音飞机公司研制的八引擎远程战略轰炸机,用于替换B-36轰炸机执行战略轰炸任务。B-52H(102架)是其最后的生产型变种,它和G型非常相似,只是改用了8台普-惠TF33涡轮风扇发动机、以及在尾部炮塔上安装了20毫米田径的加农炮而不是4挺0.5英寸机枪。

  1952年4月YB-52轰炸机完成了首次升空,至今已经过去了60多年。这60多年中B-52“同温层堡垒”战略轰炸机始终是美国空军的主力战略威慑力量,它同时象征着美国强大的军事实力,参与了美国大大小小的军事行动,是美国空军史上服役年限最长的轰炸机。

结构特点研制历程使用情况型号演变

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结构特点

后掠式上单翼;4个发动机挂架;每个安装两台普惠TF33一P-3涡轮风扇发动机;外翼带有翼下油箱;尾鳍。B-52H将J-57更换为TF-33涡扇发动机,新的发动机不但可以提供更大的推力,并且较J-57更为省油。是故换装新发动机的B-52H航程加大15%。另外加配防电战系统和自卫防御系统,还有卫星连结能力可以携带几乎所有美军弹械,2006年通过验证可以使用合成燃油减低燃料成本,此为全球军机首创。

  B-52是美国极具代表性的战略力量

研制历程

1951年11月,第一架原型机(代号XB-52)出厂,它首先进行了一系列的地面测试和检验。然而测试时,该机的引气系统管道在全压测试中的爆裂严重损坏了机翼后缘,不得不回厂修理,结果XB-52 在近一年的时间里都没法升空飞行。1952 年 10 月 2 日,XB-52才终于完成了两个多小时的首飞。。XB-52只生产了一架。

YB-52是第二架原型机,布局近似XB-52。XB/YB-52的座舱采用更接近战斗机座舱的纵列式布局,以减少机头面积,降低飞行阻力,从而提高巡航速度和机动性能。在军方的要求下,波音公司其后把座舱改为现今所见到的并列式,并将B-52投入量产。

自1954 年首架B-52A出厂,波音公司对各型号B-52维持了12年的生产。直到1962 年 10 月 26 日,最后一架由位波音设于堪萨斯州威奇托市厂房出厂的B-52H 正式交付驻米诺特空军基地的第 4136 战略轰炸联队。至此,整个B-52“同温层堡垒”的生产至此结束。

  廉颇老矣,尚能饭否?B-52诞生于上世纪五十年代,六十多年以来,战争模式已经了发生重大变革。然而B-52轰炸机的最后一款改进型号B-52H仍在美国空军服役,充当美国三大主力轰炸机(B-2、B-1B、B-52)之一。与另外两款轰炸机相比,B-52更具有传奇色彩,能够进行大面积轰炸与对地精确轰炸,不仅如此,B-52是美国空军不可缺少的巡航导弹空射平台。B-52的作战威力给人留下的印象极为深刻,在一些作战行动中表现出了超出B-2、B-1B轰炸机的作战效益,这款创造数项服役纪录的轰炸机,目前仍没有退役的迹象。

使用情况

越南战争,越战时期,美军大量投入了B-52进行对越共的大规模空袭,代号为“滚雷行动”,并在沿着越南、老挝、柬埔寨三国边界的“胡志明小径”实施高密度轰炸。

海湾战争,美军B-52机队从沙特阿拉伯发动了对萨达姆军队的毁灭性空袭,成功重创了伊拉克军队,伊军最后被迫无条件投降。

科索沃战争,驻扎于英国的美军B-52机队,与B-2联合作战,进行了对塞尔维亚米洛塞维奇军队的空袭行动,迫使米氏投降,并停止在科索沃境内的种族清洗活动。

B-52在21世纪的活跃,为了因应中国人民解放军针对西太平洋第一岛链与第二岛链的武力扩张,美国空军的B-52常态性部署于夏威夷与关岛安德森基地;若中国与美国的亚太盟邦发生战事,美军B-52可飞抵日本琉球嘉手纳基地进行前进部署,以抗衡攻势上具有地利之便的解放军。

2013年11月26日,美国空军两架B-52轰炸机进入中国东海防空识别区活动,中国国防部对此进行了回应,指出解放军全程探测并识别出美国飞机,并且给出美机进入中国东海防空识别区的时间、路线等信息。

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型号演变

  • XB-52/YB-52
    早期实验机,座位为战机式的纵列两人座,后遭国防部反对而更改。
  • B-52A
    首架量产型,依然大量使用指针仪表板作为操控。
  • B-52B
  • B-52C
    B-52C只有35架,除了采用较大的翼下副油箱以外,其他外观与B-52B相同。
  • B-52D
    结构延寿和航程增加,并可相容挂载多种新导弹、侦查箂舱。
  • B-52E
    全面换装现代航电设备,AN/ASB-4轰炸雷达和多普勒雷达等。
  • B-52F
    换装J57-P-43W大功率发动机,以及新设计的高容量炸弹架。
  • B-52G
    重大改进型,机体减轻、可空射巡航导弹、全电脑化、新型光电红外线扫描系统。
  • B-52H
    现存95架的最新型,结构与人员组成与B-52G相同,但将J-57更换为TF-33涡扇发动机。

  B-1B与B-52的同框照

  在太平洋战争中,美军大量使用轰炸机作战。为了为空袭日本的B-29轰炸机争取前沿基地,美军在太平洋战场开展了“蛙跳”战役,沉重的代价刺激美军开始寻求一款可以不依赖美国本土以外的前沿基地执行空袭任务的轰炸机。在1945年,美国陆军航空队要求开展新型战略轰炸机的研究计划,计划明确新型轰炸机能够在34000英尺(10363米)高度的飞行时速达到300英里(483公里),作战半径可达5000英里(8047公里),载弹量要达到4536公斤。

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  B-29轰炸机

  1946年2月,美国陆军航空队发布了新型轰炸机的招标。同年8月,波音公司被授予一份有偿研发XB-52的合同。XB-52的第一份研发方案采用4台莱特T35型涡桨发动机设计,但该方案的发动机存在诸多问题,且飞机性能相对已有轰炸机的提升并不明显。考虑到军方的需求与现有方案的性能,波音公司最后调整了设计方案,决定使用自筹资金研发的后掠翼、喷气式发动机方案。

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