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M26/潘兴/Pershing

文章作者:www.8029.com 上传时间:2019-05-18

研制历程

M26“潘兴”坦克于第二次世界大战末期装备美国陆军的重型坦克,专为对付德国的“虎”式重型坦克而设计,美国人于1943年4月开始改造搭载90毫米炮的T26新型重型坦克。后来的M26就是T26的改良型T26E3,这种车型勉强在二战结束前服役,1945年1月投入实战20辆。

型号演变

  • T24轻型坦克(Light Tank T24)
    原型版本,即后来的M24轻型坦克(Light Tank M24)
  • T24E1轻型坦克(Light Tank T24E1)
    以原型版本改用Continental R-975-C4引擎及Spicer变速箱,只有一架T24原型在1944年10月进行测试。T24E1的性能比M24更好,但变速箱却出现可靠性问题。
  • M19防空炮(M19 Gun Motor Carriage)
    引擎移至车体中部,在车体后部换装一门双联装M2 40毫米机炮炮塔(备弹336发),美军在1944年8月订购了904架,但只有285架投入战场。
  • M37 105毫米榴弹炮(M37 105 mm Howitzer Motor Carriage)
    用于取代M7牧师自行火炮,换装M4 105毫米榴弹炮(备弹126发),订购了448架,316架投入战场。
  • M41 155毫米榴弹炮(M41 155 mm Howitzer Motor Carriage,又名Gorilla)
    引擎移至车体中部,换装M1 155毫米榴弹炮,订购了250架,60架投入战场。
  • T77防空炮(T77 Multiple Gun Motor Carriage)
    在新型机枪塔上装有6门.50口径勃朗宁M2重机枪的自走防空炮。
  • T9、T13通用载具(T9, T13 Utility vehicles)
    移除主炮的多用途车辆版本,其中T9装有推土铲。
  • T22E1、T23E1、T33货物运输车(T22E1, T23E1, T33 Cargo carriers)
  • T42、T43货物牵引车(T42, T43 Cargo tractors)
    以T33改装而成,T42装有M18地狱猫的变速箱,T43的是T42的轻量化版本。
  • T6E1装甲回收车(T6E1 Tank recovery vehicle)
  • NM-116
    挪威在1974至1975年的升级改良版本,移除车头的球型机枪塔,换装90毫米主炮、加上雷射测距仪及改用柴油引擎[1]。

结构特点研制历程型号演变

图片 1M24/霞飞/Chaffee美国图片 2

  • 名称:M26/潘兴/Pershing重型坦克
  • 诞生时间:1943年4月
  • 名称:M24/霞飞/Chaffee轻型坦克
  • 研发厂商:卡迪拉克汽车分公司,马塞-哈里斯公司
  • 诞生时间:20世纪40年代
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:五对

结构特点

M26坦克为传统的炮塔式坦克,车内由前至后分为驾驶室、战斗室和发动机室。该车有乘员5人:车长、炮手、装填手、驾驶员和副驾驶员。驾驶员位于车体前部左侧,副驾驶员(兼前机枪手)位于右侧,他们的上方各有一扇可向外开启的舱门,门上有一具潜望镜。炮塔位于车体中部稍靠前,为了使火炮身管保持平衡,炮塔尾部向后突出。车长在炮塔内右侧,炮手和装填手在左侧。指挥塔位于炮塔顶部右侧。炮塔顶部装有一挺高射机枪,炮塔正面中央装有一门火炮,火炮左侧有一挺并列机枪。

结构特点

  M24轻型坦克为传统的三人炮塔式坦克,车内由前至后分为驾驶室、战斗室和发动机室。驾驶员位于车体内前部左侧,副驾驶员(兼机电员和前机枪手)位于右侧,他们各有1扇拨转式舱门和1具潜望镜,并设有安全门。车首上倾斜装甲板中部开有1个六边形窗口,装有1块活动盖板,盖板打开后,便于检修车辆转向机构。窗口右边装1挺前机枪。车长位于炮塔内左侧,炮长和装填手位于炮塔内右侧,每人各有1扇可向前开启的舱门。车长指挥塔为固定式,其顶舱可旋转,上边装有6具观察镜和1具潜望镜。炮塔内有1个备用座椅,供部队指挥官使用。炮塔顶后部装有1挺高射机枪,炮塔正中央装有1门火炮,火炮右侧有1挺并列机枪。

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