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韩媒称中国空军已接收4架歼20,歼20进展顺利回击

文章作者:新葡萄京官网 上传时间:2019-12-08

  信心不是凭空有的

  陈光文自信地表示,“歼-20是为了与性能上占有极大优势的F-22进行抗衡而研制的机种”,“F-35不可能成为歼-20的对手”。日本曾试图引进F-22,但高昂的价格和技术转让问题致使谈判未获成功,现在F-22已处于生产中断状态。

  美国智库詹姆斯敦基金会就分析称,得益于歼-20的机动性能和武器挂载能力,中国空军的对地攻击范围将得到拓展,美国在亚太地区的军事基地及盟友如今都在歼-20的打击范围之内,比如F-22所在的空军基地。“俄罗斯之声”网站的文章更提到,歼-20可挂载巡航导弹,直接威胁美军航母。

  韩国也计划从2018年起引进F-35,俄罗斯也将在差不多的时期引进新一代隐形战机T-50,驻日美军则在此前已计划从明年1月开始,在山口县岩国基地部署16架F-35B。F-35B与空军专用机型F-35A不同,是一种可进行垂直起降的海军、海上陆战队专用型号战机。

  歼-20“另类设计”有玄机

  外媒称,中国与日本几乎是同时开始了第五代战机的实战部署。

  军事分析人士对《世界新闻报》指出,俄罗斯的战斗机设计师看不惯因采用腹鳍和前鸭翼设计而略显另类的歼-20,归根结底是对有“中国特色”的隐形战机没有信心。然而,据国内媒体报道,沈阳飞机研究所的李天院士已在他的个人传记《情志蓝天:记航空气动专家李天》中披露,经过激烈竞争,歼-20成了国家项目,而歼-31最终成了企业项目。如果这一消息属实的话,那就意味着中国军方对歼-20的独特设计信心十足。

  在此前一天,也就是23日,一架在中国西南方四川省成都市试飞基地上空飞行的墨灰色隐形战机的照片被放到了中国互联网上。尽管中国官方未予确认,但中国媒体援引专家的话报道称,“已完成研发,进入工厂生产阶段,中国空军已接收了四架歼-20”。歼-20是中国使用俄制发动机自行研制的隐形战斗机,2010年起着手研发,现已过去六年。军事评论家陈光文表示,“有望马上实现量产,达到每条生产线月产两架的生产规模”,“2018年初有望部署36架歼-20”。据悉,中国此前也在同时推动发动机国产化。

  《汉和》的文章称,无论是欧美的战斗机设计师还是民间航空评论家,没有任何人认为歼-20的设计符合第五代战斗机的一般逻辑。俄罗斯米格设计局的主任设计师称:“在我看来,歼-31的设计逻辑是我能够理解的。”言外之意,歼-20的设计并不入他的法眼。苏霍伊主任设计师则说:“如果达不到超音速巡航和低可探测性隐形能力,当然不能称为第五代战斗机。”波兰的航空评论家认为,歼-20的设计十分奇怪,甚至可以说是相互矛盾的。比如,前翼设计会增大雷达反射信号。美国战斗机设计师指出,歼-20的尺寸与F-111隐形攻击机相当,应该是一种大型化多用途战斗机,“但在缺乏大推力发动机的情况下,这种设计降低了战斗机的推重比又不利于隐形,显得没有必要”。《汉和》还猜测,歼-20机身最多有10%到15%结构采用了复合材料,远远低于同类美俄隐形战机的标准。

  由于生产数量太少,隐形战机尚需更长时间才能成为各国的主力机型,但有一点是很清楚的,即东北亚将进入由下一代隐形战机争夺天空制空权的新时代。

  近期,西方唱衰中国军力又有了新论调,中国自主研发的歼-20隐形战斗机横遭抹黑。加拿大《汉和防务评论》日前报道称,歼-20的第一阶段试飞并未取得突出成果,美欧战斗机设计师对歼-20的设计多有诟病。《汉和》猜测,歼-20可能会全面大改,服役期会推延。不过,军事分析人士对《世界新闻报》指出,歼-20是中国航空业的智慧结晶,整体的设计和气动布局经过充分的论证、试验。数架歼-20验证机的频繁试飞,足以证明中国研发隐形战机的过硬功底。

  韩国《中央日报》网站8月31日报道,8月24日,美国佐治亚州洛克希德·马丁公司生产的一架新型隐形战斗机起飞了。与该厂生产的同型号战机不同的是,该机机身和机翼上涂有日本国旗日章旗的图案。这是即将实战部署于日本航空自卫队的首架F-35A战斗机。日本计划陆续引进42架F-35战机,将它们部署于青森县三泽基地。在42架战斗机中,有4架由洛马公司直接生产,余下的将由日本的三菱重工生产。这些战机计划用来取代日本老旧的F-4EJ战斗机,与航空自卫队的主力机型F-15J一道服役。

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