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【新葡萄京官网】神州第三航空外燃机难题被一

文章作者:新葡萄京官网 上传时间:2019-05-09

  中航工业涡轮院科技展览馆,那一个个状似桨叶的叶片和由叶片组成的一台台风扇、压气机、涡轮,在向人们诉说着我国自主发展航空动力、突破关键技术的成果。还有,基于这类航空叶轮机技术衍生的系列射流风机,反映了涡轮院“寓军于民”的发展战略。

2018年6月12日下午,中国航发四川燃气涡轮研究院压气机技术研究室党支部书记兼副主任安利平在能源与动力学院做了题为“不忘初心,牢记使命,坚定不移走航空发动机自主研制道路”的学术报告。报告A10号楼619报告厅进行,学院部分教师和博士、硕士研究生共100余人参加了此次报告。

  这些成果和产品,与该院叶轮机试验研究室员工的攻坚风采、市场理念紧紧地联系在了一起。这个研究室,就是一个航空叶轮机零件、部件试验及其试验技术研究、试验设备设计的专业科室,同时又是院里一个民品研发主力单位。

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  一个勇于担当、创造“第一”的团队。

报告伊始,安利平通过一个宣传短片为师生们简单介绍了中国航发四川燃气涡轮研究院(以下简称“624所”)的情况。随后,安利平从航空发动机简介、航空发动机的压缩部件、涡轮院压气机专业的发展及现状、航空发动机自主研制对青年人才的期许等四个方面展开了报告,为老师、同学们介绍了我国航空发动机自主研发的最新进展以及624所对于学院专业人才的需求情况。报告期间,安利平引用了习近平总书记对我国航空发动机行业的指示,以此激励与会师生努力学习、奋发向上,为自主研制航空发动机贡献力量。

  航空叶轮机,就是涡喷、涡扇航空发动机中的旋转部件。这些部件相互匹配,形成工作循环,使空气和燃气能量转化为牵引、推进飞行器的推动力。室自组建40多年以来,开创了我国航空科研领域的多个“第一”。第一个突破和掌握其试验技术,成功用于并完成我国首台中推涡扇发动机用七级高压压气机试验验证。在平面叶栅性能试验方面与德国宇航院合作,成为国内第一个在航空动力科研行业与西方同行竞技,并在该领域赚到第一笔外汇的单位。第一次攻克对转涡轮试验技术,成功完成国内首次全尺寸对转涡轮性能试验;自主设计与在建国内第一台超大功率加温加压压气机试验器,为追赶世界先进压气机试验技术奠定坚实基础。

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  室里组成攻关团队,针对某重点型号压气机试验表现出来的喘振裕度不足问题,开展技术攻关,找出了试验设备局部缺陷影响压气机试验结果的原因。通过对设备相关系统的改进设计和试验验证,解决了压气机试验喘振裕度不达标的技术难题。在长期科研试验过程中,相继填补了级间流场测试技术、压力畸变试验技术和钛火试验技术等多项国内研究空白,多次荣获部级科技成果奖。

624所简介:

  一个追逐市场经济大潮,践行“实验室经济”理念的群体。

中国航发四川燃气涡轮研究院,创建于1965年4月,是以航空发动机动力技术预先研究、产品研制开发和整机鉴定试验为主业的航空科研事业单位,现隶属于中国航空发动机集团有限公司,是我国最大的航空发动机试验研究基地。

  在完成科研试验主业的同时,室里还利用专业人才,把试验室里的科技成果转化成有市场需求的产品,把航空叶轮机技术用于民用叶轮机产品开发。近些年,室里研发的通风机、吹雪风机、矿用主扇/局扇风机已成功用于公路、铁路隧道和矿山通风工程。

涡轮院始终坚持自主研制和技术创新的发展道路,形成了一支素质优良,富于创造的发动机专业人才队伍,拥有技术成熟的发动机设计与试验验证体系,掌握先进的发动机数字化设计、计算分析及数值仿真技术,拥有完整配套的整机试验设备和大中型零部件试验设备。建院以来,先后获得全国十大科技成就奖1项,国家科技进步特等奖1项,国家级科技进步奖22项,省部级科技进步奖210余项,为国防科技工业和武器装备做出了重大贡献。

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