当前位置:www.8029.com > 新葡萄京官网 > 中俄或合研新型发动机,中俄合研大飞机竞争波

中俄或合研新型发动机,中俄合研大飞机竞争波

文章作者:新葡萄京官网 上传时间:2019-06-06

  【环球军事/航空报道】即将担任俄罗斯联合航空制造集团总裁的尤里·斯柳萨里就俄中合作问题近日接受了《俄罗斯报》采访。采访内容如下:

  据俄罗斯《军工信使》周刊9月2日报道,在谈论中俄航空装备领域合作方面,应当单独探讨发动机制造和直升机项目。在此方面,和中国联合研制,要比特许生产有利得多。

  问:对华合作有什么特殊之处?要知道,研制宽体飞机是双方第一个联合项目。

  尽管已经取得了众所周知的成绩,但是中国发动机研制商和生产商仍然遇到一系列技术问题。动力装置过去一直是中国航空工业的薄弱环节。虽然中国宣称在“太行”系列大推力加力高效涡喷发动机方面取得成绩,然而这种研发成果仍未大规模装配国产航空装备。

  答:我们对联合航空制造集团与中国商飞公司(Comac)的关系发展非常满意。新飞机可能占有约10%的市场份额,称为波音787和空客A350的竞争对手。

  为了解决问题,中国还在购买俄罗斯联合航空发动机制造集团的产品。截止到2015年初,乌法发动机制造生产联合体履行完毕向中国供应AL-31F发动机的合同,而“礼炮”燃气涡轮机制造科学生产中心则向中国装运了AL-31FN加力发动机。目前“礼炮”公司已经完成了向中国交付第二批该型发动机的合同,开始准备履行向中国交付第三批AL-31FN的合同。中国空军主力战机歼-10将装配这种发动机。预计中国新型歼-10B歼击机同样将装配AL-31FN及其改型发动机。俄联合发动机制造集团原前任裁马萨洛夫曾在2014年12月表示,公司所属企业可能开始为中国制造第四批AL-31FN发动机。

  我们把制造载客250-300人的双引擎客机作为基础,这种飞机大量使用合成材料,最大航程为1.2万公里。

  俄发动机厂商还在研究和中国联合研发项目的可行性,特别是中俄可能讨论以苏-35S歼击机装配的117S发动机为基础的合作项目。2014年11月,俄联合发动机制造集团和中国航空技术进出口总公司在珠海航展上签署了联合改进RD-93发动机的协议,主要内容是增加发动机推力,组织相关产品向中国供应。截止到2014年底,俄联合发动机制造集团已经和中航技签署了RD-93发动机销售、知识产权监督、使用期间的技术保养,以及大修和协助组织发动机大修的合同。该型发动机主要装配中国和巴基斯坦联合研制的FC-1“枭龙”/JF-17“雷电”歼击机。据推测,中国第五代最新型隐身歼击机歼-31也装配了这种发动机。

  问:这个项目将为我们带来什么?

  2005年俄国防出口公司和中方签订了基础合同,为FC-1/JF-17歼击机供应100台RD-93发动机。该合同已于2010年完成。另外,合同还规定了额外购买400台该型发动机的选项,据此双方于2014年达成了在2016年前向中国供应100台RD-93的合同。

  答:对俄罗斯来说,对华合作在资金、市场和技术方面都是重要和必要的一步。

  俄联合发动机制造集团和中航商用飞机发动机公司表达了合作研制发动机的愿望,可能会使用在为俄前景客机MS-21研制PD-14发动机时得到的经验和技术方案。中俄企业还积极恢复了为中国C919飞机制造CJ-1000发动机项目方面的谈判,其中包括俄公司对发动机项目进行技术审查的可行性问题。

本文由www.8029.com发布于新葡萄京官网,转载请注明出处:中俄或合研新型发动机,中俄合研大飞机竞争波

关键词: www.8029.com 新葡萄京官网